De complete aankoopgids

Waar je op moet letten bij het kopen van een elektrische fiets

De perfecte elektrische fiets is voor elke fietser natuurlijk anders. Het is dus belangrijk om je eerst goed te oriënteren. Welke eigenschappen van elektrische fietsen passen bij jouw levensstijl? Begin eens met het beantwoorden van de onderstaande vragen.

Waarvoor wil je de elektrische fiets gebruiken?
Waar ga je fietsen?
Hoeveel kilometer fiets je gemiddeld per rit?

Als je de antwoorden combineert met ons advies hieronder, vind je de elektrische fiets waarmee jij fluitend wegfietst!

1. Motor en aandrijving | Dat windje mee

De motor is het hart van een elektrische fiets. Jouw wensen, budget en rijgedrag bepalen welk type motor het best bij je past.

1.1 Motorkracht

De kracht van de motor wordt ook wel trekkracht genoemd. Die wordt uitgedrukt in newtonmeter (Nm). Als je je elektrische fiets hoofdzakelijk wilt gebruiken voor ritten in de stad, dan is 40 Nm voldoende. Ben je van plan om in heuvel- of bergachtige gebieden te fietsen? Dan past een elektrische fiets met minstens 60 Nm beter bij je. Deze krachtige motor verbruikt wel meer energie, dus denk goed na over de grootte van de batterij (zie volgend hoofdstuk).

1.2 Motorlocatie

De motor van een elektrische fiets kan op drie plaatsen in het fietsframe gemonteerd zijn. Elke motorpositie heeft zijn eigen voordelen:

Een elektrische fiets met een robuuste voorwielmotor is vaak voordelig geprijsd. Daarnaast is het onderhoud minimaal. De frame-instap (zie hoofdstuk 3) kan bij een elektrische fiets met voorwielmotor zo laag gemaakt worden als de fabrikant wil. Dit maakt het op- en afstappen een stuk gemakkelijker.
Bij een elektrische fiets met middenmotor (bij de trapas) bevindt de motor zich dicht bij de grond. De fiets voelt door dit lage zwaartepunt erg stabiel aan. Daarnaast voelt de aandrijving erg aangenaam, omdat de motor de pedalen aandrijft in plaats van het wiel. De krachtsensor meet de kracht die je op de pedalen zet en past de ondersteuning daarop aan. Door de combinatie van ronddraaien en kracht zetten geeft de motor een gelijkmatige ondersteuning. Daarbij is het een groot voordeel dat een elektrische fiets met middenmotor, door de gewichtsverdeling, gemakkelijker te tillen is op bijvoorbeeld een fietsendrager. Ook bij de middenmotor is het onderhoud aan de fiets minimaal.
De achterwielmotor geeft een vrij natuurlijke fietservaring. Dit komt doordat we bij een traditionele stadsfiets ook gewend zijn dat de aandrijving op het achterwiel wordt overgebracht. Tegenwoordig hebben vooral speedpedelecs met een sportieve zit een achterwielmotor. Door de perfecte gewichtsverdeling en de stabiele aandrijving zijn lange woon-werkritten geen probleem. Wil je meer versnellingsopties omdat je vaak lange fietstochten door heuvelachtige gebieden maakt? Ook dan is een achterwielmotor een goede keuze.

Meer weten over welk type motor je moet kiezen? Lees de blog Wat is het beste: voorwielmotor of middenmotor?

1.3 Aandrijving

Een aandrijfriem – door fabrikanten ook wel belt genoemd – is stiller dan een traditionele fietsketting. Voor fietsers die veel kilometers afleggen, is dit type aandrijving ook duurzamer. En kettingvet op je nieuwe broek!? Dat gebeurt je met een aandrijfriem nooit meer. Smeren en invetten is niet nodig. Er is ook iets te zeggen voor de standaard fietsketting; die is goedkoper in aankoop dan een aandrijfriem.

2. Batterij en actieradius | Hoe ziet de rit eruit?

Om te voorkomen dat je met een lege batterij komt te staan, is het goed om na te denken over de gewenste actieradius en de grootte van de batterij.

2.1 Actieradius

In bijna elke tekst over elektrische fietsen komt de term ‘actieradius’ terug, maar wat betekent dit nu eigenlijk? De actieradius van je elektrische fiets is de afstand die je met een volle batterij kunt fietsen. Dit wordt onder andere bepaald door de batterij (leeftijd, aantal wattuur), het weer (wind, buitentemperatuur), waar je fietst (heuvelachtig, type ondergrond) en het fietsgedrag van de fietser. Meer weten? Lees hier meer over de actieradius.

2.2 Grootte van de batterij

Zoals je net hebt gelezen, heb je zelf niet altijd invloed op je actieradius. Denk dus goed na over het aantal wattuur (Wh) van je batterij. Als je alleen wat ondersteuning wilt om je zware boodschappentas mee te nemen, dan is een batterij van 300 Wh misschien al voldoende. Wil je mooie tochten door de natuur fietsen, dan is een batterij met meer wattuur een betere optie. Vrijwel alle fietsfabrikanten laten je bij de aankoop van de fiets het wattuur van de batterij kiezen. De actieradius die zij daarbij aangeven, is vaak gebaseerd op ideale omstandigheden. Houd er ook rekening mee dat de capaciteit van een batterij elk jaar wat afneemt.

3. Fietsframe | Comfortabel fietsen

Naast de ondersteuning zorgt ook een goedgekozen frame voor een aangename fietsrit. Ga dus niet zomaar af op een mooie framekleur en een framemaat die toevallig nog in voorraad is, maar denk na over waarvoor je de fiets wilt gebruiken en bereken de juiste framemaat.

3.1 Frame-instap

Verschillende fietsmerken bieden hun elektrische fietsen aan met keuze uit een lage instap (dit heette vroeger damesinstap), hoge instap en hereninstap. Bij een lage instap kun je gemakkelijk op- en afstappen. Elektrische fietsen met een hoge instap hebben een sportievere uitstraling. Het herenframe, met zijn dwarsbuis, was vroeger een must voor stabiliteit. Tegenwoordig zijn vrijwel alle lage en hoge frames stevig genoeg voor lichaamslengtes tot 1,95 meter en een gewicht tot 120 kilo.

3.2 Framegeometrie

Framegeometrie klinkt misschien ingewikkeld, maar het heeft vooral te maken met de zithouding op de fiets. Bij een elektrische fiets voor de stad zit je bijvoorbeeld met een rechte rug, maar bij een elektrische fiets die vooral voor recreatieve fietstochten bedoeld is, zit je voorovergebogen. Door deze voorovergebogen houding belast je je zitbotjes minder en verklein je de kans op zadelpijn bij lange ritten. Wil je zeker weten dat je geen last krijgt van zadelpijn? Lees dan meer over onze zadelmeting.

3.3 Framemaat

Je kunt op twee manieren je framemaat bepalen. De eerste is een globale methode, gebaseerd op je lichaamslengte.

Heb je lange benen en een korte romp of andersom, dan kan deze eenvoudige tabel onvoldoende zijn. Daarom is er een nauwkeurigere methode. Met de formule ‘binnenbeenlengte x 0,68 = framemaat’ bereken je zo de juiste framemaat. Wil je weten hoe dat werkt? Lees dan onze blog over framematen.

Tip: laat de verschillende onderdelen van je elektrische fiets, bijvoorbeeld de hoogte van het stuur en zadel, afstellen door de vakman. Lees er meer over op onze pagina over fietsmeting of ga langs bij jouw Bike Totaal-winkel voor meer informatie.

4. Ondersteuning | Turbo of Eco?

4.1 Rijprogramma’s / ondersteuningsstanden

Een elektrische fiets heeft altijd meerdere rijprogramma’s, van Eco tot Turbo. In tegenstelling tot je fietsversnellingen hoef je bij een rijprogramma niet terug te schakelen als je snelheid vermindert. Onthoud wel dat je batterij een stuk sneller leeg is bij een zwaardere ondersteuningsstand. Zorg dus dat de elektrische fiets die je kiest een stand én een batterij heeft die bij jouw gebruik passen.

4.2 Aantal versnellingen

De regel voor versnellingen op een elektrische fiets is dezelfde als op een gewone fiets: hoe verder je fietst, hoe belangrijker het bereik van je versnellingen is. Rijd je vooral rechtdoor op vlak terrein en heb je maar 3 versnellingen nodig? Of ligt je niveau hoger of is de omgeving waar je doorheen fietst bergachtig en heb je meer aan 8 versnellingen? Welk aantal je ook kiest, het terugschakelen verschilt bij een e-bike tegenover een gewone fiets. Waar het bij een traditionele fiets extra energie van je lichaam kost om vanuit stilstand in versnelling 5 weg te fietsen, kost dit bij een elektrische fiets extra motorkracht. Zo raakt de batterij onnodig snel leeg. Schakel dus netjes terug naar een lage versnelling als je vanuit stilstand wilt vertrekken.

5. Remmen | Drie verschillende types

De remmen zijn altijd een belangrijk onderdeel van je fiets, maar op een elektrische fiets rijd je ook harder dan normaal. Moet je hard remmen in het drukke verkeer of voorkomen dat je te snel een heuvel afrijdt? Ontdek welk type rem bij jouw gebruik past.

Een schijfrem is het veiligste en meest slijtvaste remtype. Een schijf die op het wiel gemonteerd zit, remt perfect in alle weersomstandigheden. Er zijn twee soorten schijfremmen: mechanische en hydraulische. De mechanische variant gebruikt een remkabel en remblokjes. De rem wordt aangetrokken door een remkabel. Dit is de goedkoopste schijfrem. Het tweede type, de hydraulische schijfrem, maakt gebruik van een remleiding met olie. Deze schijfrem remt directer en krachtiger dan de mechanische. De hydraulische schijfrem is de meest gebruikte rem voor elektrische fietsen.
Bij velgremmen, ook wel v-brakes genoemd, wordt de velg afgeremd door remblokken. Er zijn meerdere soorten v-brakes. De meest gebruikte en voordeligste is de mechanische velgrem. Dit type rem maakt gebruik van een remkabel en remblokken. Die remblokken kun je gemakkelijk zelf bijstellen en vervangen. Dit type wordt door fietsfabrikanten vanwege het gewicht vaak gemonteerd op sportieve fietsen waarbij elke gram telt. Hydraulische velgremmen werken met een remleiding en olie. Hierdoor wordt het remblokje direct op de velg gedrukt, waardoor je supersnel tot stilstand komt. Het nadeel van velgremmen is wel dat ze bij slecht weer minder goed kunnen werken.
Rollerbrakes zijn de verbeterde uitvoering van de trommelremmen van vroeger. Ze zijn volledig gesloten en vereisen weinig onderhoud. Je vindt dit type remmen vooral op stadsfietsen en elektrische transportfietsen.

Je verder oriënteren?

Heb je met behulp van deze blog de eigenschappen van jouw elektrische fiets ontdekt? Bij de Bike Totaal-winkel om de hoek kun je de fiets uitgebreid testen. En vergeet onze Superservice niet! Daarmee heb je jarenlang plezier van je elektrische fiets.